callmycow (callmycow) wrote,
callmycow
callmycow

Category:

Спасательное средство

Денис Лопатин рисует парный портрет "братьев" Можайских - прапорщика/поручика морской артиллерии Николая Ивановича и лейтенанта Александра Фёдоровича. Для того, чтобы обозначить их принадлежность разным фрегатам, предполагается дать им под руку спасательные круги с названиями соответствующих кораблей: "Аврора" и "Дiана". Одно беда: не было на тогдашних фрегатах спасательных кругов. А что было?

Видите, на кормовой балюстраде Бель-Пуль висит некая раскоряка? С другой стороны кормы - ещё одна такая же. Это, оказывается, спасательные буи.
А вот рисунок Рене де Керре (René de Kerret, 1854; © Tugdual de Kerros 2004), иллюстрирующий буй в применении:


Корабль - английский фрегат "Президент". На картинке утопающий ухватился за буй. В тексте на той же странице написано иное.

20 août1854
Beau temps ; de neuf à dix degrés sur le pont ; brise de S.O. très fraiche ; houle très forte ; un ris au grand hunier, deux aux deux autres huniers. Messe. La frégate anglaise Le Président en prenant le deuxième ris aux huniers, à trois heures de l'après-midi, laisse tomber un homme à la mer. Les canots de La Virago et du Président sont aussitôt amenés mais, après une vaine recherche, ils reviennent autour de huit à dix minutes n'ayant pas trouvé l'homme et rapportant les deux bouées. La frégate anglaise nous signale que l'homme est perdu ; à neuf heures nous partons en route, nous ne sommes plus qu'à cent lieues. Lat. obs. 49°50'. Long. obs. 162°10'.

20 августа 1854
Хорошая погода; на палубе от девяти до десяти градусов [шкала Реомюра]; бриз S.W. очень свеж; сильная зыбь; один риф у грот-марселя, по два у других марселей. Месса. В три часа английский фрегат Президент, при взятии второго рифа у марселя, роняет человека за борт. Тут же спущены шлюпки с "Вираго" и "Президента", но, после тщетных поисков, они возвращаются через восемь-десять минут, не найдя человека, а только оба спасательных буя. Английский фрегат нам сообщает, что потерян человек; в девять часов мы продолжаем путь, мы в ста лье от цели. Шир. обс. 49°50'. Долг. обс. 162°10'.

(Прошу поправить перевод, если кто силён. А ещё - объясните, что за "граммофоны" художник изобразил над палубой английского флагмана?)

Ещё неделя оставалась до прихода англо-французской эскадры в Авачинскую бухту...

Что же касается спасательного круга - считается, что его изобрёл англичанин лейтенант Кисби, в честь которого круг получил одно из своих названий.:
1832 - Lt. Kisbee invents the Kisbee (or "Kisby") ring, a type of ring buoy.

Прижилось изобретение не сразу, а на вооружение принято уже аж в Первую Мировую.

Но, после рисунков В.М. Паркаева (см. предыдущий пост), спасибо ему - немножко хронологической клюквы и нам позволено!)

Да, а что всё-таки было на русских фрегатах? Что-то подобное же? Будем искать.

UPD: нашлись  "граммофоны". Это винзейли - парусиновые трубы для проветривания внутренностей корабля http://callmycow.livejournal.com/125583.html
Tags: История, Картинки кликабельны, Разыскания
Subscribe

  • Дневник капитана Чарльза Паркера

    Время стремительно пролетает, и не совсем мимо. Некоторое время назад я ДЕЛИЛСЯ МЕЧТОЙ почитать дневники капитана Чарльза Паркера, которые он вёл до…

  • На том же месте, но в другом веке

    Сегодня над Петропавловском-Камчатским проглянуло солнышко (не всегда же у нас полночь), народ гуляет, погодой дышит, и я с супругой пошёл. Ондатру в…

  • "На корыте были выгрузыны ахтерлюки..."

    Понятно дело, что не на корыте, а на корвете. Речь о корвете "Оливуца", "исторический журнал" которого я и читаю. Журнал…

  • Post a new comment

    Error

    default userpic

    Your reply will be screened

    When you submit the form an invisible reCAPTCHA check will be performed.
    You must follow the Privacy Policy and Google Terms of use.
  • 0 comments