H.M.S. Virago... off Scilly in the gale of Novr 1st 1859
Художник William Callar, художник-литограф W. Walton
Запечатлено на картинке серьёзное приключение Вираго – правый колёсный кожух либо разбит, либо разобран самими моряками (вспомним, У. Ашкрофт рассказывал, как они использовали привальные брусья для укрепления треснувшей в шторм мачты).
Ещё раз это милое личико.
Имя британского корабля Virago, напомню, означает – воительница, бой-баба.
Учитывая, что корабль в английском языке обозначается человеческим местоимением she – т.е. «она» - то и логично, когда имена кораблессам даются женские. Вот некоторые Вирагины «одноклассницы» - военные колёсные паровые шлюпы:
H.M.S. Gorgon. («Горгона», спущенная на воду в 1837 г., впрочем, считалась паровым не шлюпом, а фрегатом):
H.M.S. Fury («Фурия», 1845).
1) Trial of sailing off Cape de Galta [Cabo de Gata], 30 July 1852. Artist: George Pechell Mends:
2) Destruction of the Pirate Squadron commanded by Chui Apoo, in Byas Bay, China, 1st October 1849. Artist: Cree, Dr Edward Hodges:
H.M.S. Megaera (1837) К сожалению, колёсная «Мегера» разбилась в 1843 году и никаких изображений её я не нашёл. Разве что портрет её систершипа по имени Acheron:
Носовая фигура принадлежит «Мегере», но следующего поколения – винтового парохода 1849 г.:
Планы палуб всех этих воинственных дамочек, разумеется, хранятся в морском музее в Гринвиче, но в интернет-доступ не выложены. Для общего представления можно привлечь план колёсного же пароходофрегата, российского, и не «Баба-Ёжка» какая-нибудь, а ясно и звучно: «Камчатка». Постройка американская, 1848 г. Вот она на картине художника А.П. Боголюбова:
План палубы «Камчатки» происходит из голландского архива. Прочесть на нём что-либо трудно, но контуры характерны:
Или взять не пароходофрегат, а всего лишь колёсный буксир тех времён – и те же узнаваемые контуры… с «крылышками» (обносами):
И ведь так и просятся на коробку эти крылышки, эти имена и эти милыя черты.
