(Цветочек в тему - его я сфотографировал в Петропавловском аэропорту по прилёте.)
Вообще-то на сайте Аэрофлота есть инструкция. Согласно инструкции, требуется ввести свою фамилию и код бронирования - именно код бронирования шифрует собой рейс, дату и покупку места.
Беда в том, что если билет куплен в авиакассе, то нужного кода на этом билете нет. Инструкция не предполагает, что люди могут покупать билет в кассе, и никак не помогает таким простофилям, как я.
Впрочем, код на билете из кассы есть, и называется точно так же -
"booking reference" . В моём случае это были 6 букв: EPVPDS. Несколько раз я пытался ввести его для регистрации, и всё бесполезно. Код-то он код, да не тот - код компании, продающей билеты ("Камчатэйр"). А требуется код подтверждения от самого Аэрофлота.
Но есть на просторах интернета сайт, позволяющий найти нужный код:
http://www.aviakassa.net/status/
Вхожу, читаю: «На этой странице Вы сможете посмотреть информацию о Вашем маршруте, независимо от того, в какой из систем сделано Ваше бронирование».
Ввожу буквы свё имя и "EPVPDS" с билета.
Открывается страница:
http://www.aviakassa.net/status/?code=EPVPDS&lastname=KALMYKOV
Где подтверждается, что я действительно забронирован на этот (эти) рейс(ы).
Нажав на треугольничек «полная версия», получаю:
«Код потверждения авиакомпании IDUZFU»
Ура. Именно этот самый "IDUZFU" (у вас буквы будут другие, персональные) и оказался кодом бронирования, с помощью которого удалось зарегистрировать билет.
А теперь - зачем мне это было нужно. В принципе, кто успел, мог бы выбрать место, где удобно вытянуть ноги. А я выбрал место 49k - в хвосте самолёта, по правому борту. И отказался пересесть, как меня ни просили. Потому что при посадке самолёт делает правый разворот вокруг Петропавловска, показывая прекрасную панораму.
Я вооружился фотоаппаратом.
Среди прочих - этот кадр, который мне был нужен ещё в прошлом году, а найти его мне не удавалось. На нём виден мыс Санникова - известный прежде как мыс Кислая Яма - место высадки первого англо-французского десанта в августе 1854 года. В ложбинке, отделяющей Кислую Яму от Красного Яра, проходит и ныне дорога, по которой англичане и французы благополучно добрались до батареи № 4.
